发动机过桥齿相关知识简介

发布时间:2018-05-31 16:48 | 编辑:南宁发动机过桥齿价格 | 27 次浏览
发动机过桥齿传动间咬入硬杂物而发生型轮轴退让时,将柔性传动应用于工业型煤机能够很好地满足要求。柔性传动是把全部传动系统或部分传动装置悬挂在负载主轴上,并由弹性元件组成的柔性支承系统将悬挂的部件与地基相连,使之能与主轴的挠曲或变形相适应,从而保证末级大小齿轮之间保持良好的啮合状态。南宁发动机过桥齿供应商为大家介绍,发动机过桥齿传动吸收了柔性传动特点,从而建立的传动装置可以很好地满足大型工业型煤机的发...

发动机过桥齿传动间咬入硬杂物而发生型轮轴退让时,将柔性传动应用于工业型煤机能够很好地满足要求。柔性传动是把全部传动系统或部分传动装置悬挂在负载主轴上,并由弹性元件组成的柔性支承系统将悬挂的部件与地基相连,使之能与主轴的挠曲或变形相适应,从而保证末级大小齿轮之间保持良好的啮合状态。

南宁发动机过桥齿供应商为大家介绍,发动机过桥齿传动吸收了柔性传动特点,从而建立的传动装置可以很好地满足大型工业型煤机的发展和工作要求。工作原理为,将过桥齿轮悬挂在型轮轴上,四杆机构组成支承系统,将悬挂的桥齿轮和地基相连,运行中桥齿轮能够跟随移动型轮轴的游动而浮动,使传动装置始终保持良好的啮合状态和正确的传动。

发动机过桥齿传动可以分流传动功率,采用两组桥齿轮后,可使每个传动点的传递转矩大大减小,从而可以减小齿轮的外廓尺寸和齿轮模数,便于制造,降低加工费用,可使整体结构紧凑。过桥齿轮传动方案可以与标准减速器相组合,不需设计制造大型专用减速器,制造成本较低,有利于提高型煤机整体质量和工作可靠性,且易于调整两型轮间型窝的错位,不需要另外设置调对型轮错窝装置,简化了设备结构。

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